Беларус
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Пажарная машына, таксама вядомая як пажарная машына, адносіцца да транспартнага сродку, спраектаванага і вырабленага ў адпаведнасці з патрэбамі, каб быць прыдатным для язды пажарных, абсталяванага розным пажарным абсталяваннем або сродкамі пажаратушэння і выкарыстоўванага пажарнымі сіламі для тушэння пажараў , аказанне дапамогі ў тушэнні пажару або выратаванні на пажары. Акрамя ўстаноўкі пажарных помпаў і абсталявання, аўтамабіль таксама абсталяваны ёмістасцямі для захоўвання вады вялікай ёмістасці, вадамётамі, вадамётамі і г.д., якія могуць самастойна тушыць пажары, не спадзяючыся на знешнія крыніцы вады. Ён таксама можа паглынаць ваду з крыніцы вады для непасрэднага тушэння пажараў або перапампоўваць ваду ў агонь. Вада падаецца ў іншыя пажарныя аўтамабілі і пажарныя спринклеры.
Зімой вадаправод пажарнай машыны будзе перакрыты з-за мінусовай тэмпературы. Калі пажарная машына не можа быць адпраўлена своечасова, калі ўзнікае небяспека, гэта прывядзе да матэрыяльных страт і траўмаў людзей. Гэта тое, чаго ніхто не хоча.
Сістэма ізаляцыі электрычнай награвальнай стужкі з самаабмежаваннем тэмпературы вельмі падыходзіць для ізаляцыі ад замярзання водаправодных труб пажарных машын. Ён не патрабуе выкарыстання рэгулятара тэмпературы і можа аўтаматычна і эфектыўна кантраляваць тэмпературу нагрэву, каб нагрэтыя трубы заўсёды знаходзіліся ў ідэальным дыяпазоне тэмператур. Больш за тое, электрычная награвальная стужка з самаабмежаваннем тэмпературы простая ў канструкцыі, простая ў выкарыстанні, бяспечная і надзейная, а таксама вельмі высокая эфектыўнасць цеплавой трасіроўкі і ізаляцыі. Падчас мантажу электранагравальная стужка з самаабмежаваннем тэмпературы можа быць пракладзена непасрэдна або абгорнута вакол вонкавай сценкі вадаправоднай трубы, а таксама можа быць разрэзана і накладзена па жаданні. мантажу, не будзе перагрэву або апёку нагрэтага абсталявання.
Электрычныя награвальныя стужкі з самаабмежаваннем тэмпературы можна падзяліць на нізкатэмпературныя, сярэднетэмпературныя і высокатэмпературныя, а таксама на ахоўныя, антыкаразійныя і выбухаабароненыя, вогнеўстойлівыя і іншыя серыі. Для ізаляцыі ад замярзання водаправодных труб пажарных машын проста выберыце самаабмежаванне тэмпературы і тып абароны ад нізкіх тэмператур. .