Беларус
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Награвальныя кабелі шырока выкарыстоўваюцца ў галіне транспарту і можа выкарыстоўвацца для антыфрызу для трубаправодаў, папярэдняга падагрэву транспартных сродкаў, супрацьабледзянення самалётаў, ізаляцыі трубаправодаў, вадкай ізаляцыі, падагрэву і транспарціроўкі вадкіх грузаў, падагрэву інфузійных трубаправодаў і г.д.
Перш за ўсё, награвальныя кабелі можна выкарыстоўваць для прадухілення замярзання з труб. Зімой некаторыя трубаправоды для нафты або вадкіх хімікатаў схільныя да застывання з-за нізкай тэмпературы, што прыводзіць да аварый з кандэнсатам. Для таго, каб вырашыць гэтую праблему, награвальны кабель можа быць абгорнуты вакол вонкавага боку трубы, каб прадухіліць кандэнсат за кошт павышэння тэмпературы трубы. Для сістэм трубаправодаў на вялікія адлегласці, вялікага дыяметра і складаных трубаправодаў можна выкарыстоўваць паслядоўнае паралельнае злучэнне пастаяннай магутнасці для забеспячэння раўнамернага нагрэву ўсёй сістэмы трубаправодаў.
Па-другое, награвальны кабель таксама можна выкарыстоўваць для папярэдняга падагрэву аўтамабіля . У халодную зіму перад запускам неабходна прагрэць аўтамабіль. Папярэдні нагрэў можа зрабіць усе часткі рухавіка поўнай змазкай і паменшыць знос рухавіка. Награвальны электрычны кабель можна наматаць на знешнюю вадаправодную трубу рухавіка або пракласці пад вадаправоднай трубой. Павялічваючы тэмпературу вады, можна паскорыць хуткасць нагрэву рухавіка і скараціць час прагрэву рухавіка.
Акрамя таго, награвальны кабель можна таксама выкарыстоўваць для самалётаў антиобледенение. Зімой на фюзеляжы самалёта можа ўтварыцца лёд, што будзе ствараць вялікую небяспеку для бяспекі ўзлёту і пасадкі самалёта. Электрычны награвальны кабель з'яўляецца экалагічна чыстым метадам барацьбы з абледзяненнем, які шырока выкарыстоўваецца ў самалётах. Электрычны награвальны кабель можа быць наматаны на часткі, схільныя да лёду, такія як крылы і хвост самалёта, або награвальны кабель можа быць пракладзены пад крылом, і пласт лёду на паверхні фюзеляжа можа быць растоплены. шляхам павышэння тэмпературы верхняй часткі фюзеляжа.
Карацей кажучы, награвальныя кабелі гуляюць важную ролю ў гэтай галіне транспарту. Гэта можа павысіць бяспеку і эфектыўнасць транспарту і знізіць верагоднасць аварый. З бесперапынным развіццём тэхналогій і пашырэннем сферы прымянення перспектывы прымянення награвальных кабеляў у галіне транспарту будуць пашырацца.