Беларус
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Праца аэрапорта становіцца больш складанай, бо змяненне клімату павялічвае нявызначанасць надвор'я. Падчас халодных умоў надвор'я снег і лёд могуць сур'ёзна паўплываць на бяспеку і даступнасць узлётна-пасадачных палос аэрапорта. Каб вырашыць гэтыя праблемы, тэхналогія награвальнага кабеля шырока выкарыстоўваецца на ўзлётна-пасадачных палосах аэрапортаў для забеспячэння бяспекі і плыўнасці ўзлёту і пасадкі самалётаў.
1. Прымяненне тэхналогіі награвальных кабеляў
1). Раставанне снегу і антыабледзяненне: награвальны кабель убудаваны ў падполле ўзлётна-пасадачнай паласы аэрапорта, і кабель награваецца ад крыніцы харчавання, такім чынам падтрымліваючы прыдатную тэмпературу паверхні ўзлётна-пасадачнай паласы. Гэта прадухіляе адукацыю снегу і лёду, павышае трываласць і зручнасць выкарыстання ўзлётна-пасадачнай паласы і зніжае рызыку аварый пры руленні.
2). Грунт супраць замярзання: У халодных раёнах падземныя водаправодныя трубы і падземныя збудаванні могуць замярзаць з-за нізкіх тэмператур. Награвальныя кабелі выкарыстоўваюцца для прадухілення прамярзання грунту і забеспячэння нармальнай працы інфраструктуры аэрапорта.
3). Асвятленне ўзлётна-пасадачнай паласы: некаторыя награвальныя кабелі таксама аб'ядноўваюць функцыі асвятлення, дазваляючы ўзлётна-пасадачнай паласе заставацца бачнай пры неспрыяльных умовах надвор'я і забяспечваючы неабходную падтрымку для бяспечнага ўзлёту і пасадкі самалётаў.
4). Ацяпленне скрыжавання: скрыжаванне ўзлётна-пасадачных палос аэрапорта - гэта месца, дзе часта запасіцца снег і лёд. Пры ўсталёўцы награвальных кабеляў на скрыжаваннях гэтыя важныя месцы могуць быць свабоднымі і пазбегнуць рызыкі аварый.
5). Падаграванне паліўнага трубаправода: аэрапорт павінен забяспечваць палівам самалёт. У халодным клімаце паліўныя магістралі могуць замерзнуць, што паўплывае на падачу. Награвальныя кабелі можна выкарыстоўваць для абагрэву паліўных труб, каб забяспечыць бесперабойную падачу паліва.
2. Перавагі і перавагі
1). Палепшаная бяспека: Тэхналогія награвальных кабеляў можа значна знізіць рызыку аварый пры руленні на ўзлётна-пасадачнай паласе, выкліканых снегам і лёдам, што павысіць бяспеку працы аэрапорта.
2). Падвышаная даступнасць: раставанне снегу і выдаленне абледзянення могуць трымаць узлётна-пасадачную паласу адкрытай, забяспечваючы яе заўсёды даступнасць і памяншаючы затрымкі рэйсаў.
3). Зніжэнне выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне: прадухіляючы адукацыю лёду і лёду, награвальныя кабелі могуць знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне ўзлётна-пасадачных палос і збудаванняў.
4). Экалагічна: выкарыстанне награвальных кабеляў для раставання снегу і барацьбы з абледзяненнем можа паменшыць залежнасць ад хімічных агентаў для раставання снегу, тым самым памяншаючы ўздзеянне на навакольнае асяроддзе.
Карацей кажучы, прымяненне тэхналогіі электрычнага награвальнага кабеля на ўзлётна-пасадачных палосах аэрапорта забяспечвае моцную падтрымку працы аэрапорта. Падтрымліваючы ўзлётна-пасадачныя паласы сухімі і цёплымі, гэтая тэхналогія забяспечвае бяспечныя ўзлёты і пасадкі, а таксама павышае эфектыўнасць і надзейнасць працы аэрапорта. У будучыні, па меры развіцця тэхналогій, тэхналогія награвальных кабеляў будзе працягваць адыгрываць ключавую ролю ў стварэнні больш бяспечнага і ўстойлівага асяроддзя для працы аэрапорта.