Беларус
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
З паскарэннем урбанізацыі метро, як эфектыўны і зручны грамадскі транспарт, адыгрывае ўсё большую ролю ў гарадскім транспарце. Аднак трубы, абсталяванне і збудаванні ў сістэме метрапалітэна зімой успрымальныя да замярзання ва ўмовах нізкай тэмпературы, што прыводзіць да збояў і пагроз бяспекі. Для забеспячэння нармальнай працы метрапалітэна неабходныя эфектыўныя меры супрацьзамярзання і цеплазахавання. Награвальная стужка шырока выкарыстоўваецца ў ізаляцыі супраць замярзання метро.
Награвальная стужка - цеплаізаляцыйны матэрыял, які выкарыстоўвае электрычную энергію для атрымання цяпла. Звычайна ён складаецца з двух паралельных токаправодных правадоў і ізаляцыйнага матэрыялу. Калі электрычны ток праходзіць праз правадзячы провад, утвараецца джоўлева цяпло, у выніку чаго награвальная стужка награваецца. Тэмпературу нагрэву награвальнай стужкі можна рэгуляваць па меры неабходнасці.
Прымяненне награвальнай стужкі ў антыфрызальнай ізаляцыі метро:
1. Антыфрыз для трубаправода
У сістэме метро ёсць вялікая колькасць труб, такіх як трубы водазабеспячэння і каналізацыі, супрацьпажарныя трубы, вентыляцыйныя трубы і г.д. Гэтыя трубы схільныя замярзанню пры нізкіх тэмпературах зімой, што можа прывесці да разрыву або закаркаванні. Каб гэтага не адбылося, паверхню трубы можна абматаць награвальнай стужкай. Цяпло, якое выпрацоўваецца награвальнай стужкай, можна выкарыстоўваць для падтрымання тэмпературы ўнутры трубы і прадухілення замярзання трубы.
2. Антыфрызавае абсталяванне
У сістэме метро ёсць шмат абсталявання, напрыклад, вадзяныя помпы, рухавікі, трансфарматары і г.д. Гэтыя прылады таксама схільныя замярзанню ў асяроддзі з нізкай тэмпературай зімой, што прыводзіць да паломкі прылады. Каб гэтага не адбылося, паверхню абсталявання можна абматаць награвальнай стужкай. Цяпло, якое выпрацоўваецца награвальнай стужкай, можна выкарыстоўваць для падтрымання тэмпературы ўнутры абсталявання і прадухілення замярзання абсталявання.
3. Ізаляцыя станцыі
Станцыі метро з'яўляюцца важнымі месцамі для ўваходу і выхаду пасажыраў з метро, і ім неабходна падтрымліваць цёплае і камфортнае асяроддзе. Для дасягнення гэтай мэты награвальныя стужкі могуць быць устаноўлены на сценах, столі, падлозе і г.д. станцыі. Цяпло, якое выпрацоўваецца награвальнымі стужкамі, можна выкарыстоўваць для павышэння тэмпературы ўнутры станцыі і прадухілення занадта нізкай тэмпературы ўнутры станцыі.
Перавагі награвальнай стужкі ў антыфрызальнай ізаляцыі метро:
1. Высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне
Награвальная стужка - гэта высокаэфектыўны ізаляцыйны матэрыял, які хутка вылучае цяпло і можа быць адрэгуляваны пры неабходнасці. У параўнанні з традыцыйнымі ізаляцыйнымі матэрыяламі награвальная стужка мае больш высокі каэфіцыент энергаэфектыўнасці і можа эфектыўна эканоміць энергію.
2. Бяспечны і надзейны
Награвальная стужка зроблена з ізаляцыйнага матэрыялу і мае добрыя ізаляцыйныя і воданепранікальныя ўласцівасці. Падчас выкарыстання награвальная стужка не будзе выклікаць небяспекі для бяспекі, напрыклад, адкрытага агню або ўцечкі, і можа забяспечыць бяспечную працу сістэмы метро.
3. Лёгка ўсталяваць
Мантаж грэе стужкі вельмі зручны. Вам трэба толькі абгарнуць награвальную стужку вакол паверхні трубы або абсталявання, якое трэба ізаляваць. Даўжыню награвальнай стужкі можна абрэзаць па меры неабходнасці для размяшчэння труб і абсталявання розных формаў і памераў.
4. Лёгкае абслугоўванне
Абслугоўванне награвальнай стужкі вельмі простае. Трэба толькі рэгулярна правяраць ізаляцыйныя характарыстыкі і награвальны эфект награвальнай стужкі. Калі награвальная стужка аказалася няспраўнай або пашкоджанай, трэба замяніць толькі пашкоджаную частку, а не ўсю награвальную стужку.
У якасці эфектыўнага цеплаізаляцыйнага матэрыялу награвальная стужка шырока выкарыстоўваецца ў антыфрызальнай ізаляцыі метро. Гэта можа эфектыўна прадухіліць замярзанне трубаправодаў, абсталявання і збудаванняў у асяроддзі з нізкімі тэмпературамі зімой, забяспечваючы нармальную працу сістэмы метрапалітэна. У той жа час награвальная стужка мае такія перавагі, як высокая эфектыўнасць, энергазберажэнне, бяспека і надзейнасць, просты мантаж і простае абслугоўванне, што робіць яе ідэальным выбарам для ізаляцыі супраць замярзання ў метро.
Кампанія Hangzhou Qingqi Dust Environmental Protection Technology Co., Ltd. прыме ўдзел у Маскоўскай міжнароднай выставе HVAC 2024 у выставачным цэнтры Crocus (Aquatherm Moscow 2024) у Маскве, Расія, з 6 па 9 лютага 2024 г.
Новыя магчымасці для электрычных награвальных кабеляў у сельскагаспадарчай прамысловасці